广州大学驾驶行为实验平台集成了驾驶模拟器、KAT-VR行人步行虚拟仿真系统、可联动自行车模拟平台以及脑电仪、心电仪、眼动仪等国内外先进的仪器设备，可以实现主要道路交通参与者“感知（眼动）—决策（脑电）—车辆操控（方向盘、刹车、油门、档位等）—车辆运行（速度、侧向位移、加速度等）—生心理状态（心电）”为一体的微秒级感知。

平台完成了视觉认知、操作行为、车辆运行状态、生心理感受等方面的有效性验证，可以实现立交桥、枢纽、以及隧道光环境等复杂场景高仿真度还原，雨、雪、雾、风等不良天气以及紧急停车、突然变道、“鬼探头”等不同情景的按需控制，多台驾驶模拟器互联以及驾驶模拟器与行人、自行车、VR设备等多台设备互联，驾驶模拟系统与Unity、VISSIM交通仿真软件互通，分心驾驶体验、生态驾驶培训、车路协同预警、自动驾驶接管等应用系统开发。

目前，平台围绕“人-车-路-环境”交通系统中“人”这一核心主体，以人因理论为指导，通过科学的实验方案设计与测试，正在开展交通设施评价及优化、交通行为识别及教育培训、人机交互系统评价与优化、网联自动驾驶与车路协同驾驶适应性测试评价等相关教学与研究工作。