广州大学驾驶行为实验平台已成功购置并顺利完成驾驶模拟器的安装与调试工作，现已正式投入教学与科研使用。该驾驶模拟器作为网联组队的关键设备，其方向盘采用了先进的螺旋齿轮力反馈技术，设计灵感源自汽车变速箱中的齿轮原理，确保了操作的精确性。同时，踏板系统采用非线性刹车踏板，仿真压敏制动系统，以提供更为真实的驾驶感受。此外，挡位操作杆配置了带下压式倒挡的六档变速杆，进一步提升了驾驶操作的流畅性。以上配置为我平台开展驾驶行为实验研究提供了坚实的技术保障，确保了实验数据的准确性与实验过程的顺畅。
图x驾驶模拟器使用示意图
