一、成果内容简介
评估道路交通运行质量的指标有很多，诸如：服务水平、旅行时间、交通流密度等等。本研究方向从交通流时空分布的随机性角度，基于概率与梳理统计方法，分析交通流运行参数的随机分布规律，计算交通流运行的可靠程度。主要创新在于，延伸BPR函数中各个参数的含义，基于驾驶员之间对出行成本的认知，构建平衡模型，求解出了交通运行可靠性中的关键参数-行程时间阈值，由此，使基于交通运行可靠性的分析方法能够付诸工程应用。
二、技术经济指标与先进性
1、本成果首次确定了行程时间阈值的理论值。
2、基于本成果发表了SCI论文1篇，获批中国发明专利1项。
3、发表国际会议论文2篇。
