一、成果内容简介
本成果主要着眼于城市快速路互通立交桥区交通拥堵发生的机理，基于大量的数据调查，深入挖掘分流区、合流区、交织区之间的内在关系，确定了互通立交桥区交通流特征的分析区间为10-15分钟，构建了国内合理交织区长度的计算方法，基于分流区、合流区、交织区之间的博弈关系，建立了优化模型，求解和仿真推荐了城市快速路互通立交桥区的通行能力。
二、技术经济指标与先进性
1、在中国公路学报等中文核心期刊上发表论文5篇。
2、参编《公路通行能力手册》使成果得以应用。
3、发表国际会议论文3篇。
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